Specialized Turbo Levo Expert Carbon, carbon/smoke/zwart

De gloednieuwe Levo geeft je de kracht om meer trails te berijden met een ongeëvenaarde combinatie van rijcomfort, bruikbaar vermogen en bereik. Ook deze fiets is het resultaat van Specialized's 40-jarige passie voor het creëren van 's werelds beste mountainbikes. Sinds de lancering heeft de Levo de lat hoger gelegd voor alle andere e-MTB's, en de nieuwe Levo legt die lat nog hoger.

Het begint met Specialized's Turbo Full Power 2.2 motor en MasterMind Turbo Control Unit (TCU), waarmee de Levo je vermogen effectief en soepel kan versterken – vier keer je output, zodat jij zelf kunt bepalen waar en wanneer je wilt rijden. De Levo verlegt ook de grenzen als het gaat om actieradius en versterkt je eigen inspanning tot wel vijf uur lang non-stop grinnikend op de trails. Nu kun je verder rijden en meer ontdekken dan ooit tevoren. Het speciaal afgestelde chassis met 150 mm achtervering en instelbare geometrie zorgt voor een stabiele en natuurlijke rit in elke situatie. Want uiteindelijk is jouw rijervaring het belangrijkste.

En dat is nou juist het hoogtepunt: de Levo Expert is uitgerust met de robuuste SRAM X01 Eagle 12-speed aandrijving, uitstekende Fox Elite vering en een hoogwaardige Roval Traverse wielset.

innovatie

De nieuwe Turbo Levo belichaamt alles wat Specialized de afgelopen jaren heeft geleerd over mountainbiken: de perfecte combinatie van een afgestemd chassis, vering, geometrie en motorondersteuning die samen zorgen voor een ongelooflijke trailervaring. Het is de levendigste en meest wendbare 4x4 e-MTB die Specialized ooit heeft ontwikkeld.

Mullet-setup voor een wendbare rit: De Levo is de meest wendbare en responsieve e-MTB ooit. Een van de redenen waarom de Levo zo wendbaar is, is het speciale ontwerp met verschillende wielmaten (mullet-setup). Het kleinere 27,5-inch achterwiel maakt het mogelijk om korte liggende achtervorken te monteren voor een speelse rit, terwijl het 29-inch voorwiel over alles heen rolt wat op zijn pad komt.

Vering: Met een veerweg van 160/150 mm (150/150 mm voor framemaat S1) is de nieuwe Turbo Levo klaar voor alles. Hij strijkt kleine oneffenheden glad en absorbeert harde schokken zonder je van de weg te gooien. Ondanks zijn verbluffende respons brengt deze fiets je kracht met absolute efficiëntie over op de trail.

S-maatvoering is stijlspecifiek. Dit betekent dat je nu je framemaat kunt kiezen op basis van je rijstijl, in plaats van je binnenbeenlengte. De verklaring is simpel: twee rijders kunnen dezelfde bouw hebben, maar een compleet verschillende stijl. De speelse rijder die over de trails huppelt, zal meer plezier beleven aan een kleinere fiets. De rijder die met hoge snelheid over rotsen, wortels en hobbels raast, zal meer stabiliteit vinden op een grotere fiets.

geometrie

Moderne geometrie: De trailgeometrie biedt toonaangevende controle en rijplezier. De ruime cockpit van de Levo positioneert je centraal op de fiets, voor optimale grip en controle in bochten. Een vlakkere balhoofdhoek en een kleinere vorkoffset zorgen voor stabiliteit offroad.

De nieuwe Turbo Levo beschikt over zes geometrie-instellingen die een eenvoudige aanpassing aan uw rijstijl mogelijk maken en de prestaties op elk terrein verbeteren, van gemakkelijke boswegen tot technische singletracks. De keuze is aan u: kies een van de drie balhoofdhoeken en varieer de brackethoogte dankzij de flipchip op de HorstLink.

Kader

FACT 11m carbon frame: “Functioneel geavanceerde composiettechnologie”; hoe hoger de waarde, hoe complexer het productieproces en hoe lichter het frame, maar ook hoe duurder

12 x 148 mm Boost-steekas

Vork

Fox Float 38 Prestatie Elite 29

160 mm vorkverplaatsing

Achterste driehoek

Demper: S1: Fox Float DPS Performance Elite / (S2-S6: Fox Float X2 Performance Elite

150 mm slag

RxTune: Voor de nieuwe Turbo Levo hebben de ingenieurs van Specialized een specifieke vering ontwikkeld om de extra kracht en snelheid die deze fiets kan leveren, te benutten. Ze hebben elk aspect van de vering – kinematica, hefboomwerking, demping en veerconstante – zo afgesteld dat ze harmonieus samenwerken en zorgen voor een zeer gecontroleerde, responsieve en precieze rijervaring die hobbels aankan als een fiets met veel meer veerweg.

Leverage Ratio: Specialized heeft de progressieve lever ratio van de Stumpjumper Evo overgenomen, maar afgestemd op de veerweg, het koppel en het vermogen van de Turbo Levo. Het resultaat is een vering die gevoelig reageert op kleine oneffenheden, optimale ondersteuning biedt bij gemiddelde compressie en de volledige veerweg soepel maar gecontroleerd benut bij grote klappen.

Asverloop: Het asverloop van de Turbo Levo beweegt naar achteren gedurende het eerste derde deel van de slag, vervolgens verticaal gedurende het midden van de slag, alvorens over te gaan in een voorwaartse beweging tegen het einde van de slag. Met andere woorden, het naar achteren gerichte pad in het eerste deel van de slag zorgt ervoor dat het wiel naar achteren kan "zwaaien" met de impactkracht. Dit vermindert het risico op vastlopen van het wiel en draagt ​​bij aan de snelheid. Naarmate het wiel dieper in de slag komt, wanneer trappen normaal gesproken niet nodig is, ontkoppelt het naar voren gerichte asverloop de kettingkrachten van de trapkrachten, wat resulteert in uitstekende prestaties bij harde klappen.

Bijlagen

De MasterMind Turbo Control Unit (TCU) is in feite het "brein" van de fiets. Het is de hardware en software die de interactie tussen de motor, accu, fiets en jou regelt. Het maakt realtime ondersteuningsafstemming mogelijk terwijl je fietst en toont alle relevante gegevens over je fiets en je rit. De MasterMind TCU maakt ook draadloze updates mogelijk, zodat je fiets na verloop van tijd steeds beter wordt. Bovendien kan de MasterMind TCU communiceren met je Mission Control-app voor geavanceerde afstemmingsmogelijkheden, diagnose op de route en meer.

Toepassingsgebied (1 tot 5)

Pad: 4

Alle bergen: 5

Type: Volledig (volledig geveerd)

Doel: MTB, Trail, All Mountain en All Mountain

Frame: Fact 11m Full Carbon, 29 voorwiel, 27,5 achterwiel, volledige interne kabelgeleiding, 148 mm afstand, volledig afgedichte patroonlagers, 150 mm veerweg, Geo Adjust balhoofdbuis, Geo Adjust Horst Pivot

Framemateriaal: koolstof

Voorwielbeweging (mm): 160

Veerweg achter (mm): 150

Achterderailleur: SRAM X01 Eagle, 12-speed

Schakeltype: mechanisch

Ketting: SRAM GX Eagle, 12-speed

Crankstel: Praxis gesmeed M30, Custom Offset, 160 mm

Versnelling/aandrijving: Derailleur

Aandrijving: 1x

Versnellingen: 12

Wielset: Traverse 29/27.5

Velgmateriaal: aluminium

Voorbanden: Butcher, Grid Trail Casing, Gripton T9 Compound, 2Bliss Ready, 29×2.6

Achterbanden: Eliminator, Grid Trail Casing, Gripton T7 Compound, 2Bliss Ready, 27,5×2,6

Binnenbanden: Standaard, Presta-ventiel

Motornaam: Specialized Turbo Full Power System 2.2-motor

Motorfabrikant: Brose

Motormodel: Drive S Mag

Koppel (Nm): 90

Batterij: Specialized M3-700

Capaciteit (Wh): 700

Weergave: Gespecialiseerde MasterMind TCU

Oplader: Custom Charger, 42 V / 4 A met Rosenberger-stekker

Connect: Speciaal op maat gemaakte kabelboom

Wielmaat: 29/27,5 Mullet

Remtype: hydraulische schijfrem

Zadelpenklem: legering, 38,6 mm

Vork: Fox Float 38 Performance Elite 29, Grip2-demper, 44 mm offset, HSC, LSC, HSR, LSR, 15×110 mm, 1,5 taps toelopende stuurbuis

Achterschokdemper: S1: Fox Float DPS Performance Elite, 3-positie afstelling, 52,5×210 mm, Rx Trail Tune, S2-S6: Fox Float X2 Performance Elite, LSC, LSR, 2-positie hendel, 55×210 mm

Stuurpen: Alloy Trail-stuurpen, 35 mm

Stuur: Specialized Trail, 7050 Alloy, 8° backsweep, 6° upsweep, 30 mm rise, 780 mm, 35 mm

Grepen: Deity, Knuckleduster, zwart

Voorrem: SRAM Code RS, 4-zuiger, hydraulische schijf, S/M: 200 mm, L/XL: 220 mm

Achterrem: SRAM Code RS, 4-zuiger, hydraulische schijf, 200 mm

Schakelpook: SRAM X01 Eagle Trigger, 12-speed, Single Click

Cassette: SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52

Kettingbladen: SRAM X-Sync Eagle, 104 mm LK, 32 T, staal

Zadel: Bridge Comp, holle Cr-Mo rails, 155/143 mm

Zadelpen: